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　禮拜天把大野狼的碼表座摔爆了
剩下一顆表頭也不知道能幹嘛　而且表殼小裂有進水的疑慮
想一想　乾脆把它改到GSR上好了

　既然要自己土炮改　當然要要求完成度
怎樣完成度才會高?　當然是把它整合進原本的表頭裡面
可是隨著來的問題就是空間、走線、操作介面還有防水　每一項都很傷腦筋
由於GSR的碼表總成是電子式的　一有閃失就要噴超多錢　還是通通想好再動工

　規劃完成後　我選擇先處理腳踏車表的電源供應及走線　GSR表要切的部分最後再做
前置作業從前天中午做到昨天晚上　整整兩天
一個不小心　腳踏車表的LCD螢幕跟電路板分開了　想辦法黏回去的過程中又把螢幕壓到
糗啦　整個變黑屏　這顆表報銷了　還好我GSR表還沒切下去　不然就哭哭了

　忙了兩天　花了幾十塊買料　最後白忙一場
這個故事告訴我們　原廠的最好　手不要那麼賤　車會活得比較久
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